Perché la catena salta quando spingo forte?
Va distinto da subito: la catena salta tra le marce, o salta restando sullo stesso pignone? Se scivola in avanti di un dente restando dov'è, e succede solo sotto sforzo, non è una regolazione: è usura della trasmissione, quasi sempre catena allungata su pignoni consumati. Nessuna registrazione del cambio la risolve. Se invece la catena cambia pignone da sola quando spingi, allora sì che è il cambio, e di solito è tensione del cavo o guaina che fa attrito. Un terzo caso, meno frequente ma da escludere, è il forcellino piegato: lì il cambio non sta sul piano dei pignoni e sotto carico la catena si disallinea.
Perché succede, più a fondo
Il salto sotto sforzo si manifesta con un vuoto improvviso sotto il piede, di solito partendo da fermo o in salita, ed è più frequente sui pignoni intermedi. È un buon indizio: sono i rapporti che usi di più, quindi i più consumati.
Una verifica veloce che separa i due casi senza smontare niente: sposta la catena su un pignone che usi raramente, per esempio uno dei più piccoli, e ripeti la stessa spinta. Se lì non salta, la trasmissione è usurata a macchie e stai confermando l'usura. Se salta ovunque allo stesso modo, cerca prima nel cambio.
La catena scavalca in salita o sui rapporti duri: il test che separa l'usura dalla registrazione, e perché dopo il pezzo nuovo va peggio. Vai a la guida sulla catena che salta.
Se il sintomo non è ancora riconducibile a un pezzo, i quattro test che restringono il campo in cinque minuti stanno in come capire cosa non va nella bici.
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